Dad badan ayaa u haysta in ay caadi tahay in baabuurku uu muddo dheer shidaal isticmalo, laakiin dhab ahaantii, ma jiro xiriir lagama maarmaan ah oo u dhexeeya da'da baabuurka iyo isticmaalka shidaalka.Isticmaalka shidaalka baabuurka waxaa lagu go'aamiyaa arrimo badan, laakiin ilaa inta aan samayno isticmaalka maalinlaha ah Dayactirka iyo bedelida qaybaha baabuurta qaarkood waxay si wax ku ool ah uga hortagi karaan qaybahan baabuurta "saliid xaday", taas oo yaraynaysa isticmaalka shidaalka baabuurka .
TaayirkaHa u malayn in taayirrada aanay wax xidhiidh ah la lahayn isticmaalka shidaalka.Marka cadaadiska taayirka uu aad u hooseeyo, meesha xiriirka u dhexeeya taayirka iyo dhulka ayaa noqon doona mid aad u weyn, taas oo aan kordhin doonin oo kaliya isticmaalka iyo isticmaalka shidaalka, laakiin sidoo kale waxay waxyeelo u geysataa darbiga taayirka waxayna kordhisaa khatarta ah in taayirka uu qarxiyo marka la wado Xawaare sare..Saliidda matoorka Faransiiska ee Yacco waxay ku talinaysaa haddii aad ogaato in masaafada silbashada ee baabuurka ay si weyn hoos ugu dhacday inta lagu jiro waditaanka, waa inaad hubisaa in cadaadiska hawada ee taayirrada uu la kulmo heerka cadaadiska hawada.Cadaadiska taayirka caadiga ah wuxuu ku dhow yahay 2.5bar, kaas oo la dhimi karo 0.1bar xagaaga.Sidoo kale xasuuso inaad hubiso heerka gashanaanta taayirrada.Haddii taayirrada ay aad u xirtaan, is-boodiddu si joogto ah ayay u dhici doontaa, isticmaalka shidaalka sidoo kale wuu kordhi doonaa.Guud ahaan, waa inaad beddeshaa taayir cusub 50,000 kiiloomitir kasta.
Barkin.Dhibaatooyinka ka dhasha dhimbiilayaashu asal ahaan waxaa sababa kaydka kaarboonka oo kordhay ama gabowgu muddo dheer, taasoo keentay hoos u dhaca tamarta dabka iyo xasilloonida shiida, iyo korodhka isticmaalka shidaalka.Guud ahaan, nolosha dhinbiyaalaha iska caabintu waa 20,000 kiiloomitir, nolosha dhinbilayda platinum waa 40,000 kiiloomitir, nolosha iridium waxay gaari kartaa 60,000-80,000 kiiloomitir.Sidaa darteed, ma aha in balka dhimbiilku dhaawacmo si loo beddelo.Waxaa jiri doona masaafada la soo jeediyay sababtoo ah inkasta oo dhinbiilku aanu si buuxda u dhaawacmin wakhtigan, waxtarka shiduhu wuu yaraan doonaa.Si loo xaqiijiyo dabka caadiga ah, waxaa lagu talinayaa in la beddelo.
Catalysis saddex-dhinac ah, dareenka ogsijiinta.Beddelaha saddex-geesoodka ah waa qayb muhiim ah oo ka mid ah qiiqa baabuurta iyo gubashada injiinka, kaas oo yarayn kara qiiqa wasakhowga oo buuxin kara heerarka qiiqa ee waddanku u baahan yahay;Dareemka oksijiinta ayaa lagu rakibay beddelaha saddex-geesoodka ah, badiyaa si loo ogaado ogsijiinta ku jirta gaaska qiiqa ka soo baxa, oo u soo diro calaamad jawaab celin ECU, ka dibna ECU waxay xakameysaa kororka ama hoos u dhaca tirada durida shidaalka ee duriyaha. , si loo xakameeyo saamiga hawada iyo shidaalka ee isku dhafka u dhow qiimaha aragtida.Sidaa darteed, haddii ay dhibaato ka jirto dareemayaasha oksijiinta, gaaska isku dhafan waa sahlan tahay in uu noqdo mid aad u qani ah, taas oo keeni doonta korodhka isticmaalka shidaalka, iyo beddelaha saddex-geesoodka ah ee catalytic guud ahaan ma fududa in la dhaawaco.
Dareemiyaha Ogsajiinta.Dareemka ogsijiinta waa qayb dhoobo ah oo ku taal tuubada qiiqa matoorka, taas oo loo isticmaalo in lagu ogaado laguna xakameeyo saamiga ogsijiinta iyo shidaalka.Ka dib markii la isticmaalo dareeraha oksijiinta muddo dheer, kumbuyuutarka nidaamka duridda shidaalka elektaroonigga ah ma heli karo macluumaadka feejignaanta oksijiinta ee tuubada qiiqa, iyo xoojinta isku dhafka mashiinka ayaa u muuqda mid sarreeya, isticmaalka shidaalka sidoo kale kordhiyaa.Sidaa darteed, xaalada dareeraha ogsijiinta waa in si joogto ah loo fiiriyaa, waxaana badanaa loo baahan yahay in la beddelo marka ay jirto 80,000 ilaa 110,000 kiiloomitir.
Nidaamka bireega.Haddii isticmaalka shidaalka uu kordho, waxaad hubin kartaa nidaamka bareegga, sababtoo ah haddii suufka bireega uusan soo laaban, caabbinta wadista ayaa kordhi doonta.Intaa waxaa dheer, haddii taayirrada ay si aan caadi ahayn u wareegaan, xawaaraha gaariga ayaa saameyn doona, taas oo keeni doonta korodhka isticmaalka shidaalka.
Filterka hawada, filtarrada shidaalka.Haddii shaandhada hawadu aad u wasakhaysan tahay, waxay saamaynaysaa saamaynta qaadashada, isku dhafka mishiinku waa mid aad u caato ah oo gubashadu kuma filna, korontadu way hoos u dhacaysaa, isticmaalka shidaalka ayaa kordhi doona.Marka filtarka uumigu wasakh yahay, waxay siin doontaa calaamad khalad ah qaybta kantaroolka, taas oo keeneysa korodhka isticmaalka shidaalka, markaa qaybta shaandhada waa in lagu beddelaa wakhti ka dib marka la gaaro tiro cayiman oo kiiloomitir ah.
Xajin.Inta lagu jiro baabuur-wadidda, xajintu way sibxataa.Tusaale ahaan, xawaaraha 50KM waxaa lagu kordhiyey geerka 5-aad waxaana si adag loo cadaadiyaa xawaaraha.Haddii xawaaraha kor u kaca ee tachometer-ka mishiinka iyo mitirka xawaaruhu aanay ahayn mid u dhigma, dhacdadani waxay keenaysaa in baabuurka uu lumiyo tamarta oo ay kordhiso isticmaalka shidaalka.Xirashada xajinta xawaaraha.
Nidaamka qaboojinta.Habka qaboojinta waxaa loo isticmaalaa in lagu baabi'iyo kulaylka baabuurka.Haddii ay dhibaato ka jirto nidaamka qaboojinta, waxay keeni doontaa in mishiinku kululaado, saameyn ku yeesho waxtarka qaadashada, oo yareeyo awoodda.Waxaa intaa dheer, haddii nidaamka qaboojinta uusan gaari karin heerkulka shaqada ee caadiga ah, waxay keeni doontaa dhibaato gubasho, gubasho ku filan, iwm, taas oo si toos ah u saameyn doonta kororka isticmaalka shidaalka.
Waqtiga boostada: Meey-25-2023
