100% Cusub oo la tijaabiyey Naaftada Tareenka Caadiga ah / Shidaalka Dubka DLA160PN010
Loo isticmaalo Baabuurta/Matoorada
Koodhka badeecada | DLLA160PN010 |
Qaabka Matoorka | / |
Codsiga | / |
MOQ | 6 pcs / Laga wada hadlay |
Baakadaha | Baakadaha Cadaanka ah ama Shuruudaha Macmiilka |
Dammaanad | 6 bilood |
Waqtiga hogaaminta | 7-15 maalmood oo shaqo kadib xaqiijinta dalabka |
Lacag bixinta | T/T, PAYPAL, sida dookhaaga |
Ku saabsan Bosch ilaa 1990
Laga soo bilaabo ESP ilaa ACC - diirada adag ee hal-abuurka
ESP® barnaamijka xasiloonida elektiroonigga ah ee la bilaabay 1995 wuxuu ahaa horumar tignoolajiyadeed. Waxa ay ka hortagtaa in gawaadhida ay ku boodaan. Isla sanadkaas, Bosch wuxuu daaha ka qaaday nidaamka hagitaankiisa TravelPilot oo leh hagitaan dariiqa iyo soo saarista codka. Sannadkii 1997-kii, nidaamka durista cadaadiska sare ee Tareenka Caadiga ah ayaa hoos u dhigay isticmaalka shidaalka, si la mid ah DI Motronic gasoline-ka tooska ah ee 2000, halka nidaamyada caawinta darawalka sida la-qabsiga Cruise Control iyo Vision Night ay hagaajiyeen badbaadada.
Shirkaddu waxay ku socotaa isbeddel - goobo ganacsi oo cusub
Ka dib iibinta qaybta isgaarsiinta, Bosch wuxuu helay khabiir ku takhasusay tignoolajiyada warshadaha Mannesmann Rexroth 2001. Tani waxay xoojisay qaybta tignoolajiyada warshadaha waxayna dheelitirtay qaab dhismeedka shirkadda. Qeybaha ka haray qeybta isgaarsiinta ayaa sameeyay qeybta Nidaamyada Amniga. Bosch waxa ay balaadhisay qaybteeda heerkulbeegyada iyada oo la wareegay Buderus AG sanadkii 2003. Bosch waxa uu kala qaybiyay qaybo kale oo cusub sida qaybta tamarta cadceedda oo ay dejisay 2008dii.
Isku-xidhka smart, baaskiil wadida, qaboojinta, iyo isteerinka
Kaashashka korantada ee IXO, kaas oo si la yaab leh si dhakhso ah u noqday aaladda ugu iibka badan ee awoodda adduunka oo dhan, Bosch wuxuu aasaasay goob ganacsi oo cusub 2003dii aaladaha yaryar, kuwa fudud ee leh baytariyada lithium-ion. Gebi ahaanba goobo cusub ayaa sidoo kale soo baxay, sida wadista baaskiillada elektaroonigga ah ee 2011. Isla mar ahaantaana, Bosch wuxuu ballaariyay hawlihiisa dhaqameed, tusaale ahaan iibsashada shirkadihii hore ee wadajirka ah sida ZF Lenksysteme iyo Bosch und Siemens Hausgeräte - oo sameeyay aasaaska muhiimka ah xaaladaha mustaqbalka sida qalabka guriga ku shaqeeya ee shabakada iyo baabuurta iswada.
Wadista otomaatiga ah
Sida haddii sixir
Wadista otomaatiga ah hadda kuma eka oo kaliya khayaalka sayniska. Bosch waxa uu ku baadhi, horumariyaa, oo ku tijaabiyaa tignoolajiyadan shaybaadhada iyo shabakadda jarmalka autobahn iyo jidadka waaweyn ee California. Bosch wuxuu bilaabay raadaarka fogaanta horaantii 2000. Nidaamka jiilka xiga ayaa markaa awood u yeeshay inuu si toos ah u joojiyo baabuur si uu u istaago oo uu u dardargeliyo iyada oo loo marayo safka taraafigga. Horumarka dheeraadka ah ee tignoolajiyada dareemayaasha iyo softiweerka, waxay suurtagal noqon doontaa talaabo talaabo in si toos ah loogu wado wadooyinka waaweyn iyo, mustaqbalka fog, sidoo kale taraafikada magaalooyinka.
Dhul cusub: Internetka Waxyaabaha iyo Sirdoonka Macmalka ah
Internetka ee Waxyaabaha iyo Adeegyada waxay u furaysaa khadad ganacsi oo badan oo cusub Bosch. Alaabooyinka dhaqanka ka sokow, tan waxa kale oo ka mid ah software-ka, moodooyinka ganacsi ee internet-ku-salaysan ee cusub, iyo ilaalinta xogta. Shirkaddu waxay isku dayday inay afartan goobood isugu geyso mustaqbalka fog. Tani waxay dabooshaa wax kasta laga bilaabo wadista otomaatiga ah ilaa guryaha caqliga leh iyo isgaadhsiinta iskeed u dhexaysa ee mishiinada warshada.Bosch waxa uu soo saarayaa software si uu ugu fududeeyo darawalada in ay ku dallacaan baabuurtooda elektaroonigga ah, iyo sidoo kale in ay u ogolaato helitaanka mid ka mid ah shabakadaha lacag-bixinta ee Yurub ugu weyn.