Injector Shidaalka Diesel Injector 0445120101 oo ku habboon injector Bosch Cr/IPL19.5/Zeres20s

Horumarkii ugu dambeeyay ee farsamo ee duritaanka shidaalka

Jiilkii ugu dambeeyay ee Denso ee tignoolajiyada duritaanka tareenka caadiga ah 2015, Denso waxay adeegsatay jiilkeeda cusub ee nidaamka tareenada guud ee G4S Mazda CX3, Toyota Hilux iyo noocyo kale, isla markaana waxay ku habboon tahay G4S oo leh nidaamka xakamaynta wareegga-xiran ee iart qaar ka mid ah heer-sare. moodooyinka nidaamka tareenada caadiga ah.Qalabkan shidaalka ayaa wax ka bedelay qaab dhismeedkii shiidaalka hore, waxa uuna qaatay qalab solenoid ah oo go’ay, waalka sadex geesoodka ah iyo dhismayaal kale si ay si weyn u yareyso soo celinta shidaalka ku shubista shidaalka isla markaana wanaajiso saxnaanta duritaanka shidaalka.Horumarinta waxqabadka alaabtan ayaa sidoo kale saameeya soo jiidashada dareenka warshadaha.
Duriyaasha shidaalka dhaqameedku waxay yareeyaan ama kordhiyaan cadaadiska qolka kantaroolka iyagoo xakameynaya qulqulka dareeraha ku qulqulaya ama ka baxaya qolka kantaroolka, si loo xakameeyo qaadista iyo xidhitaanka valve irbadda.Dhinaca cadaadiska sare iyo dhinaca hoose ee cadaadiska ayaa isku xiran inta lagu jiro hawlgalka, qayb ka mid ah shidaalka ayaa si toos ah uga soo qulqulaya dhinaca cadaadiska hooseeya oo la khasaariyay.G4S waxay isticmaashaa meel bannaan si ay u jarto xidhiidhka ka dhexeeya dhinaca cadaadiska sare iyo dhinaca cadaadiska hooseeya, gaarista ujeedada aan saliidda soo celin lahayn oo aad u yaraynaysa soo celinta saliidda firfircoon.Isla mar ahaantaana ka faa'iideysanaya hoos u dhaca weyn ee mugga soo celinta saliidda, heerkulka soo celinta saliidda ayaa sidoo kale aad uga hooseeya kan duriyeyaasha G3S (heerkulka soo celinta saliidda ee G4S ee 300 MPa ayaa 20% ka hooseeya kan G3S ee 200 MPa).Sidaa darteed, dhibaatada soo noqoshada saliidda oo kordhay sababtoo ah hoos u dhaca viscosity firfircoon sababtoo ah korodhka heerkulka ayaa la xalliyaa.