Injector Shidaalka Diesel Injector 0445120101 oo ku habboon injector Bosch Cr/IPL19.5/Zeres20s

Horumarkii ugu dambeeyay ee farsamo ee duritaanka shidaalka

Jiilkii ugu dambeeyay ee Denso ee tignoolajiyada duritaanka tareenada caadiga ah Sannadkii 2015, Denso waxay adeegsatay jiilkeeda cusub ee nidaamka tareenada guud ee G4S Mazda CX3, Toyota Hilux iyo noocyo kale, isla mar ahaantaana waxay ku habboon tahay G4S oo leh nidaamka xakamaynta wareegga-xiran ee iart qaar ka mid ah-dhamaadka sare. moodooyinka nidaamka tareenada caadiga ah. Qalabkan shidaalka ayaa wax ka beddelay qaab-dhismeedkii mudiyihii hore ee shidaalka, waxana uu qaatay galka solenoid-ka ee go'ay, waalka saddex-geesoodka ah iyo dhismayaal kale si ay si weyn u yareeyaan soo celinta shidaalka weriyaha shidaalka iyo hagaajinta saxnaanta duritaanka shidaalka. Horumarinta waxqabadka alaabtan ayaa sidoo kale saameeya soo jiidashada dareenka warshadaha.
Duriyaasha shidaalka dhaqameedku waxay yareeyaan ama kordhiyaan cadaadiska qolka kantaroolka iyagoo xakameynaya qulqulka dareeraha ku qulqulaya ama ka baxaya qolka kantaroolka, si loo xakameeyo qaadista iyo xidhitaanka valve irbadda. Dhanka cadaadiska sare iyo kan hooseeya ayaa isku xiran inta lagu jiro hawlgalka, qayb ka mid ah shidaalka ayaa si toos ah uga soo qulqulaya dhinaca cadaadiska hooseeya oo la khasaariyay. G4S waxay isticmaashaa marin-biyoodka si ay u jarto xidhiidhka ka dhexeeya dhinaca cadaadiska sare iyo dhinaca cadaadiska hooseeya, gaarista ujeedada aan saliidda soo noqnoqoneynin oo aad u yareyneysa soo celinta saliidda firfircoon. Isla mar ahaantaana ka faa'iideysanaya hoos u dhaca la taaban karo ee mugga soo celinta saliidda, heerkulkeeda soo celinta saliidda ayaa sidoo kale aad uga hooseeya kan duriyeyaasha G3S (heerkulka soo celinta saliidda ee G4S ee 300 MPa ayaa 20% ka hooseeya kan G3S ee 200 MPa). Sidaa darteed, dhibaatada soo noqoshada saliidda oo kordhay sababtoo ah hoos u dhaca viscosity firfircoon sababtoo ah korodhka heerkulka ayaa la xalliyaa.