Naaftada Injector Ejbr03401d Waafaqsan Ssangyong Actyon Kyron

Saliida naaftada ah ee cabbirkeedu aad u weyn yahay si buuxda looma gubi karo oo waxay ku qulqulaysaa digsiga saliidda ee ku dheggan gidaarka dhululubada, taasoo keenaysa in heerka saliiddu kor u kacdo, qaybta hoosena ay hoos u dhacdo, iyo sifeyntu ay xumaato, taasoo sidoo kale sababi karta shil weyn oo gubasho ah. dhululubada.Nadiifinta furan, kormeerka iyo dib u hawlgelinta.

Sababtoo ah wejiga ugu dambeeya ee jirka irbadda waxaa saameeya dhaqdhaqaaqa xawaaraha sare ee wareegga irbadda muddo dheer, wuxuu si tartiib tartiib ah u duugi doonaa oo wuxuu samayn doonaa godad.Markaa kor loo qaado wiishka irbadda oo saameeya shaqada caadiga ah ee cirbadeynta.Jig waxa loo isticmaali karaa in lagu xidho jidhka irbadda mashiinka wax lagu shiidi karo si loo shiido wejiga dhamaadka, oo ugu dambayntii lagu shiiddo saxan quraarad ah oo si fiican loo shiidi karo si loo sameeyo qallafsanaanta ka sarreysa Ra0.1.

Ka taxadaritaan:

1. Waa in cirbadeynta shidaalka la hubiyo oo la hagaajiyo hal mar ka dib 700-800 saacadood oo shaqo ah, iyo tijaabada adkeynta saliidda waa in la sameeyaa dhamaadka, taas oo ah, wakhtiga cadaadiska shidaalka shidaalka uu hoos uga dhaco 12MPa ilaa 11MPa (ama 18MPa). ilaa 17MPa) waa inuusan ka yarayn 10s.

2. Haddii duritaanka shidaalka ay adagtahay in meesha laga saaro sababtoo ah ku dheggan madaxa dhululubada, niyad jab mishiinka naaftada oo ruji shafka.Xawaaruhu ka dib, isla markiiba deji qaybaha depression, oo isticmaal cadaadiska dhululubada si aad u daadiso cirbadeynta shidaalka.

3. Ku shubaha shidaalka waxa uu lahaan doona qaddar go'an oo saliid soo celin ah.Si looga fogaado qashinka, tuubada soo celinta saliidda waa in ay ahaataa mid sax ah oo si adag loo rakibay si ay u hagto soo celinta saliidda ka soo noqoshada cirbadeynta naaftada.Waalka hal-jidka ah waa in lagu rakibaa dhamaadka tuubada soo celinta saliidda.Si looga hortago in naaftada shaandhada ku jirta ay dib ugu soo noqoto duritaanka shidaalka.