Waxaa lagu sameeyay Shiinaha Naaftada Cusub ee Tareenka Caadiga ah ee Nozzle DLA155PN118 Nuska Shidaalka ee Matoorka Naaftada
Sharaxaada Alaabta
Tixraac Xeerarka | DLLA155PN118 |
Codsiga | / |
MOQ | 10 PCS |
Shahaado | ISO9001 |
Meesha Asal ahaan | Shiinaha |
Baakadaha | Baakad dhexdhexaad ah |
Xakamaynta tayada | 100% la tijaabiyay ka hor inta aan la rarin |
Waqtiga hogaaminta | 7-10 maalmood oo shaqo ah |
Lacag bixinta | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ama sida looga baahan yahay |
Matoorka Naaftada Duridda Shidaalka Bamka Fashilka
1-Lammaanaha plunger-ka ah ayaa si aad ah u xidha isticmaalka muddada dheer, ama naaftada oo aan nadiif ahayn, taas oo soo dedejisa xidhashada lammaanaha tuubada, hoos u dhigista saliidda, yaraynta cadaadiska cirbadeynta, iyo hoos u dhigista tayada saliidda cirbadeynta. .
2. Marka la kala dirayo bamka duritaanka, qaybaha si fiican looma nadiifin, wasakhda farsamadana waxaa la keenaa bamka duritaanka.
3. Gacan-gacmeedka si toosan uguma rakibna bamka. Ka dib marka furaha meelaynta sleeve sleeve la adkeeyo, gacan-qabashadu kor iyo hoos uma dhaqaaqi karto. Inta lagu jiro shaqada, tuubada matoorka saliidda ayaa xayiran.
4. Waaqayyo seera qabeessa tajaajilaa tajaajilaa, sirna bakka bu’aa ta’uu, kanneen wal-qabatee akka ta’e ibsaniiru.
5. Isha saliidda qaada ayaa jabtay, ama tuubada ayaa ku dheggan meel aan saliid ahayn, si aanay bamka saliiddu u keenin saliid.
6. Waxaa jira wasakh dusha sare ee u dhigma ee kursiga waalka laga soo saaro saliidda iyo shaabadeynta, shaabadduna ma dhagna. Kursiga waalka ka baxa saliida waa dabacsan yahay, si aan kursiga waalka ee saliida laga soo daayo iyo gacanka tuubada aan si adag loo xirin, naaftada daadato, cadaadiska cirbadeynta waa la dhimaa, sahayda shidaalku waa yar tahay, tayada atomization-ku durdurradu waa liidataa.
7. Kaamirada oo aad loo xidho, taas oo dib u dhigaysa wakhtiga shidaalka.
8. kabaalka guddoomiyaha iyo qaybo kale ayaa ku dheggan, si aanay cududda hagaajinta bamka saliidda loo rogi karin meesha ugu sarreysa ee shidaalka.
Tuubada bareegga hawada ee cagaf-cagaftu waxa ay ka samaysan tahay caag, dhexroorkeeda iyo dhererkeedana waxa inta badan si fudud u saameeya balaadhinta kulaylka iyo foosha, taas oo laga yaabo in ay beddesho valve bireega hawada.
1. Sababta fashilantay: Marka dhexroorka dibadda ee tuubada uu kordho, cilad jaming ah ayaa ku dhici doonta hoyga bireega hawada, taasoo keenaysa in kulanka jidhka waalka uu ku guuldareysto inuu furto, neefsado, ama furo, ama ku guuldareysto inuu ku soo laabto booska furan , ku guuldareysta in ay sixir barar, oo aan lahayn cadaadiska hawada; Marka dhererka tuubada uu gaabto, isku xirka jirka waalka lama furi karo, la neefsan karo, lama furi karo.
2. Xalka: Marka dhexroorka dibadda ee tuubada uu kordho oo dhererku sii dheeraado, si khafiif ah ayaa loo nadiifin karaa warqad cammuud ah ka dibna dib ayaa loo ururin karaa tijaabada jiid ilaa ay ka soo baxdo shuruudaha; Marka tuubadadu ay gaabanaato, 1-2 gaasyo fidsan oo caadi ah oo dhumucdiisu tahay 1-2mm iyo dhexroorka dibadda ee qiyaastii 18mm ayaa la dhex dooran karaa inta u dhaxaysa madaxa taabsiga iyo golaha jidhka waalka. Dabcan, si asal ahaan loo xalliyo dhibaatada, waxaa lagama maarmaan ah in la hagaajiyo qalabka iyo xajmiga saxda ah ee tappet.