Waxaa lagu sameeyay Shiinaha Shidaalka Shidaalka 0445115062 Naaftada Shidaalka Injector 0 445 115 062 ee Bosch

Habka matoorka naaftada u beddelo tamarta kulaylka tamarta farsamada waxaa lagu gaaraa afar hab oo joogto ah: qaadashada, cadaadis, shaqada iyo qiiqa. Nidaam kasta oo noocaas ah waxaa loo yaqaan wareegga shaqada. Matoorka kasta oo dhamaystiraya wareegtada shaqada isagoo laba jeer roganaya shafka oo dib u celinaya piston afar jeer waxa loo yaqaan engine afar-stroke. Mabda'a shaqada ee matoorka naaftada afar-stroke:

1. istaroogga qaadashada

Shaftadu waxay waddaa bisinka si uu uga guuro xarunta sare ee dhintay una guuro xarunta dhintay ee hoose. Waqtigan xaadirka ah, tuubada qaadashada waa furan tahay oo qiiqa qiiqa waa xiran yahay. Inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa piston-ka, mugga dhululubada ayaa si tartiib tartiib ah u kordheysa, samaynta faaruq, markaa isku dhafka guban kara waxaa lagu nuugaa dhululubada iyada oo loo sii marayo waalka qaadashada ilaa piston uu gaaro xarunta dhimashada hoose iyo waalka qaadashada waa la xirayaa.

Sababtoo ah iska caabbinta qaadashada nidaamka qaadashada, cadaadiska gaaska ee dhululubada dhamaadka qaadashada ayaa ka hooseeya cadaadiska atmospheric, qiyaastii 0.075MPa ~ 0.09MPa. Sababo la xiriira kuleylinta qaybaha heerkulka sare sida darbiga dhululubada iyo piston iyo heerkulka-sare ee hadhaaga gaaska qiiqa ka tagay wareeggii hore, heerkulka gaaska kor u 370K ~ 440K. Waxa gasha dhululubada inta lagu jiro istaroogga qaadashada ma aha isku dhafka guban kara, laakiin hawo saafi ah.

2. Cadaadiska cadaadiska

Dhammaadka istaroogga qaadashada, piston-ku wuxuu ka guuraa xarunta meydka ah ee hoose ilaa xarunta ugu sareysa ee dhintay ee uu wado shafka, iyo mugga dhululubada si tartiib tartiib ah hoos ayuu u dhacayaa. Waqtigan xaadirka ah, qaadashada iyo qiiqa qiiqa waa la xirayaa, iyo hawada saafiga ah waa la cufan. Isku-duubnidu waxay dhammaanaysaa marka pistonku gaadho xarunta ugu sarreysa ee dhintay. Inta lagu jiro habka cadaadiska, cadaadiska gaaska iyo heerkulka ayaa kordha isla mar ahaantaana, isku dar ah ayaa si siman loo isku daray. Maaddaama saamiga isku-buufinta ee naaftada uu weyn yahay, qiyaastii 15 ilaa 22, heerkulka iyo cadaadiska dhamaadka cadaadisku waa mid aad u sarreeya, cadaadisku wuxuu gaari karaa 3MPa ilaa 5MPa, heerkulku wuxuu gaari karaa 800K ilaa 1000K.

3. Stroke xoog

Dhammaadka istaroogga cadaadiska, bamka duritaanka shidaalka wuxuu ku buufiyaa naaftada cadaadiska sare leh heerkulka sare iyo hawada cadaadiska sare ee dhululubada iyada oo loo marayo cirbadeynta qaab ceeryaamo ah, taas oo si degdeg ah u soo baxaysa oo sameysa isku dar ah hawo. Maadaama heerkulka dhululubada uu ka sareeyo heerkulka iswada ee naaftada (qiyaastii 500K), isku darka naaftada ayaa isla markiiba shidmaya oo iskii u gubtay, in muddo ah ka dib, cadaadiska iyo heerkulka dhululubada ayaa si xoog leh kor ugu kacaya marka la isku duro. shidaalka, adigoo riixaya batoonka hoos si uu u qabto shaqada. Inta lagu jiro istaroogga awoodda, cadaadiska degdegga ah wuxuu gaari karaa 5MPa ~ 10MPa, heerkulka degdegga ahna wuxuu gaari karaa 1800K ~ 2200K.

4. Faaliga daalka

Marka istaroogga korontadu uu ku dhawaado dhamaadka, tuubada qiiqa ayaa furma, waalka qaadashada ayaa xirma, iyo shafka ayaa ka riixaya piston ka xarunta meydka ah ee ugu sareysa xarunta dhintay iyada oo loo marayo usha isku xirka. Gaaska qiiqa waxaa laga soo daayaa dhululubada iyadoo la raacayo cadaadiskeeda haraaga ah iyo riixitaanka bistanka. Marka uu bistoonku gaadho xarunta sare ee dhintay, qiiqa qiiqa ayaa xidha oo qiiqa dhamaa. Sababtoo ah waxaa jira caabbinta qiiqa ee nidaamka qiiqa, dhamaadka istaroogga qiiqa, cadaadiska dhululubada ayaa xoogaa ka sarreeya cadaadiska atmospheric, qiyaastii 0.105MPa ~ 0.115MPa, heerkulkuna waa qiyaastii 900K ~ 1200K.

Afarta istaroog, kaliya istaroogga korantada ayaa dhaliya koronto, saddexda istaroog ee kalena waa istaroog caawiye ah oo loogu diyaargaroobo istaroogga korontada, dhammaantoodna waxay cunaan xoogaa tamar ah. Wareegga ugu horreeya marka matoorku bilaabmo, waa in uu jiraa xoog dibadda ah oo ku rogrogmi kara shafka si uu u dhamaystiro qaadashada iyo istaroogga cadaadiska. Marka istaroogga korontadu uu bilaabo, tamarta shaqada waxaa lagu kaydiyaa giraanta duulista iyada oo loo marayo shafka si loo ilaaliyo sii socoshada wareegyada xiga.