Iibinta Kulul ee Naaftada Dubka Shidaalka 0433171436 0 433 171 436 DLLA160P577 Qaybaha Duubka Shidaalka Gaariga

Farqiga shaqada ee u dhexeeya cirbadaha naaftada ee tareenada caadiga ah iyo kuwa caadiga ah ayaa inta badan ku jira qaabaynta iyo mabaadi'da shaqada ee nidaamyada ka dambeeya. Waa kuwan qaar ka mid ah faraqa ugu weyn ee u dhexeeya labadooda heer hawleed:

1. Naqshadaynta nidaamka:
Cirbadaha naaftada ee tareenada caadiga ah: qayb ka mid ah cadaadiska sare ee nidaamka duritaanka shidaalka naaftada caadiga ah ee tareenada, kaas oo ka kooban bamka shidaalka cadaadiska sare, tuubada sahayda shidaalka caadiga ah, duriyeyaasha shidaalka, kombuyuutar iyo qaar ka mid ah dareemayaasha cadaadiska dhuumaha. Matoorka shidaalka ee cadaadiska sare leh wuxuu dhaliyaa shidaal cadaadis badan wuxuuna geeyaa khadka shidaalka ee caadiga ah, mid kasta oo ku jira nidaamka wuxuu ku xiran yahay khadka shidaalka ee caadiga ah iyada oo loo marayo khad shidaal oo sarreeya.
Injector Common: sida caadiga ah waxaa iska leh nidaamka duritaanka naaftada caadiga ah, halkaas oo bamka cadaadiska sare ee uu kaxeeyo kaamshaft matoorka keentaa shidaalka naaftada qolka shidaalka ee dhululubo kasta.
2.Mabda'a Shaqada:
Dubiyaha Naaftada Naaftada Caadiga ah ee Tareenka Caadiga ah: Hawlgalka, cadaadiska duritaanka cirbadaha wuxuu gaari karaa 140 ilaa 160MPa ama xitaa ka sareeya. Nidaamka tareenka caadiga ah ee cadaadiska sare iyada oo loo marayo dareeraha cadaadiska ayaa doona jawaab celinta qiimaha cadaadiska tareenka caadiga ah ee qaybta kantaroolka, iyo iyada oo loo marayo xakamaynta valve solenoid si loo furo gargaarka ku habboon si loo xakameeyo cadaadiska tareenka caadiga ah, si loo gaaro xakamaynta saxda ah ee duritaanka. cadaadiska iyo xadiga shidaalka lagu duray.
Injector shidaalka caadiga ah: habka sahayda shidaalka waa in la beddelo iyadoo la beddelo xawaaraha engine, iyo waa wax aan macquul aheyn in la ogaado sahayda ugu fiican ee shidaalka hoos xawaaraha kala duwan. Furitaanka iyo xidhitaanka tuubada mudista iyo tirada saliidda lagu duray waxaa inta badan gacanta ku haya qaab-dhismeedka farsamada ee kaamamka iyo bamka saliidda ee cadaadiska sarreeya.
3. Hawlgalka iyo dayactirka:
Dubiyaha Naaftada Caadiga ah ee Tareenka ee Caadiga ah: Tignoolajiyada horumarsan ee kontoroolka elektiroonigga ah iyo naqshadaynta tareenada caadiga ah ee cadaadiska sarreeya awgeed, tuubada naaftada naaftada ee tareennada caadiga ah waxay u baahan tahay qalab gaar ah iyo tignoolajiyada beddelka, dayactirka iyo hagaajinta. Intaa waxaa dheer, sababtoo ah cadaadiska sare ee cirbadeynta, tayada shidaalka iyo shuruudaha nadaafadda nidaamka ayaa sarreeya, oo u baahan nadiifinta joogtada ah iyo beddelka filtarrada.
Cirbadaha caadiga ah: si fudud, way fududahay in la beddelo oo la dayactiro. Si kastaba ha ahaatee, sababtoo ah sahayda shidaalku waa mid keli ah, la qabsiga xaaladaha shaqada matoorka ayaa liidata, waxay u baahan yihiin in lagu hagaajiyo si waafaqsan xawaaraha engine iyo isbeddelka culeyska.
4. taxaddar:
Markaad bedesho tuubada tuubbada naaftada ee tareenada caadiga ah, waxaad u baahan tahay inaad hubiso in deegaanka qalliinka uu nadiif yahay si looga hortago boodhka iyo wasakh kale inay soo galaan nidaamka. Isla mar ahaantaana, waxaa lagama maarmaan ah in lagu shaqeeyo si waafaqsan tillaabooyinka saxda ah iyo isku xigxiga si looga fogaado waxyeelada qaybaha nidaamka ama saameeya waxqabadka nidaamka.
Cirbadaha caadiga ah, inkasta oo hawlgalku yahay mid fudud, waxaad weli u baahan tahay inaad fiiro gaar ah u yeelato booska rakibaadda, xirida iyo isku xirnaanta isku xirnaanta si loo hubiyo in nidaamku si sax ah u shaqeeyo.