Jidhka irbadda iyo shaalka irbada ayaa sidoo kale ah labo qaybood oo sax ah oo la baadhay lana is waafajiyay. Waxaa jira afar godad oo leh dhexroor 0.35mm ah madaxa birta, si siman loo qaybiyey, iyo xagasha buufintu waa 150°. Waxa jira baal ku yaal qaybta sare ee sanbadhka, kaas oo lagu riixay dhinaca hoose ee jidhka duritaanka oo leh lows. Diyaaradda isku xidhaysa birta iyo jidhka durduriyaha ayaa si taxadar leh loo dejiyay si loo ilaaliyo adkaynta saliidda. Diyaaradda waxa ku yaala cidhifkeeda sare ee biinka iyo jidhka durduriyaha si loo hubiyo in labada marin ee saliida ay iswaafaqayaan Cidhifka hoose ee waalka irbadda dheer ayaa leh dusha sare oo duuban, kaas oo ku yaal kursiga waalka irbadda ee tuubada duritaanka shidaalka. Kursigan waalka waxa saaran afarta dalool ee kor ku xusan. Dhululubada yar ee ku taal cidhifka sare ee waalka irbadda ayaa la gelinayaa daloolka ku yaal cidhifka hoose ee usha ejectorka ah. Xiisadda guga ee cidhifka sare ee usha ejector-ka ayaa ku riixaysa galka irbadda ee fadhiga, iyada oo xidhaysa daloolka sanka.

Marka bamka duritaanka shidaalka uu ku cadaadiyo shidaalka cadaadisku ku jiro qolka ururinta cadaadiska ee ka hooseeya sanbadhka iyada oo la sii marayo isku xidhka tuubada iyo qaybta shaandhada saliidda ee godadsan, cadaadiska saliidda ayaa kordha. Sababtoo ah cadaadiska shidaalka ee dusha sare ee koontada ee dhamaadka hoose ee waalka irbadda, xoog axial ah ayaa la sameeyay, kaas oo ku dadaalaya inuu kor u qaado tuubada irbadda. Marka cadaadiska shidaalku uu kordho si uu uga gudbo xoogga laastikada ee cadaadiska nidaaminaya guga, tuubada irbadda waxay ka tagtaa kursiga valve waxaana shidaalka lagu duraa dhululubo laga soo bilaabo afarta godad ee duritaanka xawaare sare. Marka bamka duritaanka shidaalku uu joojiyo bixinta shidaalka, cadaadiska saliidda ee duriyaha shidaalka ayaa hoos u dhacaya, tuubada irbaddu waxay dib ugu dhacdaa kursiga valve iyada oo la raacayo ficilka cadaadiska nidaaminaya guga, iyo duritaanka shidaalku isla markiiba wuu istaagaa.