Injector Diesel Injector Shidaalka A2c59515264 Siemens ee Ford Ranger 3.0L Engine
faahfaahsan alaabta
Loo isticmaalo Baabuurta/Matoorada
Koodhka badeecada | A2c59515264 |
Qaabka Matoorka | / |
Codsiga | Ford Ranger |
MOQ | 6 pcs / Laga wada hadlay |
Baakadaha | Baakadaha Cadaanka ah ama Shuruudaha Macmiilka |
Dammaanad | 6 bilood |
Waqtiga hogaaminta | 7-15 maalmood oo shaqo kadib xaqiijinta dalabka |
Lacag bixinta | T/T, PAYPAL, sida dookhaaga |
Habka gaarsiinta | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ama la codsaday |
FAQ
Daraasad Jilid ah oo ku saabsan Saamaynta Duridda Shidaalka aan sinnayn ee dalool kasta oo Matoorka Naaftada Naaftada ah lagu duro ee Geedi socodka Gubashada(QAYBTA 3AAD)
2 Qaabka gubanaya
Qaabka joomatari ee qolka gubashada ee TDC (xarunta dhimatay ee sare) waxa sawiray software ProE, sida ku cad Jaantuska 1, waxaana loo kaydiyay sidii faylka qaabka TALLAABO. Qaabka joometeriga ah waxa lagu soo dhoofiyaa sooftiweerka mesh-ka sare ee qaybta mesh-ka waxaana loo kaydiyay fayl mesh ah oo qaab NAS ah. Faylka mesh-ka waxa la soo galiyay AVL FIRE software si loogu baadho mesh, sifaynta, dejinta mesh firfircoon, xulashada qaab-hoosaadyada iyo dejinta cabbirka [6].
Injektarka 4-daloolka ah ee uu qaatay mishiinka naaftada F186 waxa uu leeyahay 4 godad oo siman oo loo qaybiyey, laakiin jihada duritaanku waa mid aan waafaqsanayn xagasha qaybta dhululubada. Xarunta godka ω ee qolka gubanaya waxay leedahay 3 mm oo ka baxsan bartamaha piston, dhaqdhaqaaqa hawo-mareenka ee dhululubada wuxuu leeyahay saameyn kala duwan oo ku saabsan buufinta shidaalka ee dalool kasta, sidaas darteed dhammaan qaabka qolka gubashada waa la qaatay. Mesh-ku waxa lagu sir ah aagga u dhow daloolka iyo xuduudka, iyo qaabka mesh ee TDC waxa lagu muujiyey Jaantuska 2. Waxaa jira 140448 iyo 343488 unugyada mesh TDC iyo BDC (xarunta dhimashada hoose) siday u kala horreeyaan.
Halbeegyada mishiinka naaftada ayaa lagu muujiyay shaxda 1. Booska iyo habaynta jihada durduriyuhu waa sida soo socota: X-isku xidhka (0.003 m), Y-coordinate (-0.003 m), Z-coordinate (0 m), X -jiho (0.007), Y-jiho (0.0397), Z-jiho (0). Meesha booska dalool kastaa waxa lagu muujiyay shaxda 2. Heerka cirbadaynta isku midka ah iyo qiyaasta duritaanka aan sinnayn ee dalool kasta waxa loo sameeyaa sida goobta duritaanka, iyo heerka duritaanka waxa lagu muujiyay sawirka 3. Habka gaadiidka caadiga ah ee shidaalka naaftada waa loo isticmaalo xisaabinta kinetics falcelinta kiimikada, iyo qaabka xisaabinta ee ku lug leh ayaa lagu muujiyay shaxda 3 [7, 8].