Injector Shidaalka Naaftada 095000-5670 23670-30090 23670-39125 Denso Injector ee Toyota

Tignoolajiyada duritaanka tooska ah ee dhululubada aad ayey uga duwan tahay tignoolajiyada duritaanka dekedda. Matoorada batroolka tooska ah ee duritaanka, haddii ay qaadato gubasho caato ah oo hoos timaada xaaladaha culeyska hooseeya, qaadashada gubashada qallafsan ee xaaladaha culeyska dhexdhexaadka ah, ama qaadashada qaabka gubashada ee isku dhafka saamiga u dhigma ee hoos yimaada xaaladaha culeyska sarreeya, mudista gaaska tooska ah ee tayada tayada atomization-ku wuxuu door muhiim ah ka ciyaaraa samaynta isku dhafka dhululubada.
Marka loo eego habka wadista, cirbadaha matoorada gaaska ee tooska ah ayaa loo qaybin karaa injectors electromagnetic iyo injectors crystal piezoelectric. Injectorka shidaalka korantada ayaa inta badan koontaroolaya furitaanka iyo fadhiga ee waalka irbadda isagoo tamar gelinaya gariiradda, iyo injector-ka shidaalka kristal piezoelectric inta badan wuxuu isticmaalaa saameynta piezoelectric ee rogaal celiska ah si loo xakameeyo wiishka irbadda shafka, si loo xaqiijiyo furitaanka iyo xidhitaanka duritaanka shidaalka. . Faa'iidooyinka ugu muhiimsan ee cirbadaha gaaska ee tooska ah ee piezoelectric crystal waa wakhti aad u gaaban oo gaaban oo jawaab celin ah oo shidaal ah, qiyaaso sax ah oo shidaal ah iyo dib u celin wanaagsan. Injector-ka Siemens wuxuu gaari karaa wiishka ugu sarreeya ee 20us gudahood, waqtiga xiritaankana waa qiyaastii 200us. Kor u qaadista pintle waxaa lagu xakameyn karaa iyada oo la xakameynayo korantada culeyska ee kristanta piezoelectric, si tirada duritaanka shidaalka lagu hagaajin karo si habboon iyada oo la raacayo heerka cadaadiska ugu sarreeya.
Dubitaannada gaaska ee tooska ah waxaa loo qaybin karaa nooca dabaasha, nooca daldaloolada badan iyo nooca furitaanka dibadda iyadoo loo eegayo qaabka buufinta. Cirbadaha nooca swirl-ka ah, marka shidaalka cadaadisku sareeyo uu dhex maro koronto dhaliyaha vortex-ka ee ku dhex jira mudiyaasha, Koontada buufinta oo godan ayaa laga sameeyay meesha laga durayo. Shidaalka la buufiyay wuxuu hoos yimaadaa ficilka xoogga centrifugal wuxuuna ku dhacaa hawada ku wareegsan, markaa tayada atomization shidaalka ayaa ka sii fiican. Si kastaba ha ahaatee, qaab dhismeedka godan ee ka sameysan meesha laga soo baxo sanbabada waxaa si weyn u saameeya cadaadiska cirbadeynta iyo cadaadiska dhabarka agagaarkiisa, gaar ahaan marka cadaadiska dhabarku sarreeyo. Sidaa darteed, marka saliidda lagu duro inta lagu jiro istaroogga qaadashada, sababtoo ah cadaadiska dhabarka yar ee deegaanka, qaab dhismeedka buufinta ee la sameeyay wuxuu soo bandhigayaa qaab godan oo fidsan, kaas oo ku habboon habka isku dhafka saliidda-gaaska. Tayada atomization ee ka wanaagsan ayaa lagu gaaraa xitaa cadaadiska hoose ee irbada. Si kastaba ha noqotee, marka saliidda lagu duro inta lagu jiro istaroogga cadaadiska, sababtoo ah cadaadiska sare ee dhabarka dambe, qaabka buufinta ayaa hoos u dhacaya, taas oo aan ku habooneyn samaynta gaasta isku dhafan ee dhululubada.