Injector Shidaalka Naaftada 0445120277 Bosch ee FAW J6 Ca6dm2 Xichai Engine

Tuubiyaha durdurrada ayaa xayiran
Falanqaynta ka dib, waxaa la ogaaday in tuubada (iyo dhululubada) ee duriyaha shidaalka ee khaldan ay dhamaantood dusha sare ka rogmadeen. Iyada oo la adeegsanayo falanqaynta xogta, waxaa la ogaaday in tiro badan oo cirbadaha ah ay weli leeyihiin cillad la'aan gudaha waqtiga hawlgalka ee 0-500h (oo aad uga hooseeya nolosha naqshadeynta duritaanka). Si loo sharaxo dhacdadan si fiican, cirbadeynta khaldan ee gudaha 0-500h waa la kala furfuraa. Waxaa la ogaaday in tuubada durduriyaha uu aad u qallafsanaa, mana jirin kayd kaarboon ah iyo wasakh kale oo ku jirta godka tuubada. Sida laga soo xigtay dhacdadan, asal ahaan waxaa la go'aamiyay in sababta ugu muhiimsan ee saameynaysa nolosha adeegga cirbadeynta ay tahay farqiga u dhexeeya tuubada iyo gacanta tuubada oo aad u yar, taas oo keenta ciriiriga tuubada.
4.2 Injector reverse leakage (waxaa lagu xisaabtamayaa 25.6%) Dhacdada uu shidaalku ku daadanayo qaboojiyaha madaxa saliidda waxaa loo yaqaannaa leakge roga. Burburinta, waxa kale oo la ogaaday in dabaysha irbaddu ay ku dhegtay ifafaale ku jira duriyeyaasha shidaalka oo leh dib u dhac. Isla mar ahaantaana tirakoobyadu waxay helayaan: ka dib marka heerkulka saliidda shidaalku uu ka sarreeyo 97 ℃, ifafaalaha dib-u-kicinta dareeraha shidaalka ayaa kordhin doona.
Togan oo liidata (ku xisaabtan 3.28%)
Ifafaalaha in madaxa saliidda qaboojiyaha saliidda ay ku daadato shidaalka oo ay gubato waxaa loo yaqaannaa daadinta togan.
Waxaa goobta laga helay in heerka guuldarradu ee duritaanka shidaalku uu si weyn isu beddeshay badeecadda saliidda. Baaritaanka ka dib, waxaa la ogaaday in markii heerkulka shidaalka uu kordhay 102C (waqtigan, viscosity kinematic ee shidaalka ayaa hoos u dhacay 6Sct), plunger asal ahaan ma dhicin: laakiin sababtoo ah heerkulka ayaa aad u sarreeya ka dib duritaanka Kororka heerka guuldarada ee daadinta togan iyo dib u soo noqoshada cirbadeeyaha shidaalka ayaa xaqiijinaya gunaanadkii hore: sababta ugu weyn ee saameynaysa nolosha adeegga weriyaha shidaalka waa farqiga u dhexeeya tuubada iyo sleeciga tuubada aad ayuu u yar yahay, taasoo keenaysa in tuubbadu ku dhegto.
Marka loo eego falanqaynta dhamaystiran ee kor ku xusan, waxaa lagu go'aamiyay in sababta dhibaatada ay tahay: isbeddelka tayada shidaalka awgeed, farqiga u dhexeeya tuubbada mudista iyo tuubada irbadda ayaa aad u yar, taas oo ka dhigaysa mid aan la qabsan karin xaaladaha cusub ee shaqada. waxayna kordhisaa heerka guuldarada.