Injector Shidaalka Naaftada 0445120169 Bosch ee Weichai Wd10 Engine

1. Baahida loo qabo nadiifinta cirbadeynta
Ka dib marka nidaamka shidaalku shaqeeyo muddo wakhti ah, kaydka kaarboonka iyo cirridka ka sameysan gubashada waxay u hoggaansami doonaan duritaanka shidaalka, taasoo keenaysa in shidaalku uu ku dhego ama xitaa xannibo. Wasakhda iyo siigada hawada iyo shidaalka ayaa sidoo kale sababi doonta in marinka saliidda la xiro ama la xiro, ugu dambeyntiina waxay sameeyaan kaydka kaarboon iyo kaydka durida. Samaynta kaydka kaarboonka iyo kaydka waa lama huraan, laakiin tayada shidaalka oo liidata, matoorka oo muddo dheer shaqaynaaya iyo sababo kale ayaa u horseedi doona inay si dhakhso ah xidhmaan kuwa shidaalka ku shuba. Shaqada durduriyaha ayaa door aasaasi ah ka ciyaara awooda matoorka. Saliida shidaalka oo liidata awgeed, duritaanka shidaalku si fiican uma shaqeeyo, taasoo keenaysa kayd kaarboon oo halis ah oo ku jira dhululubada, xidhashada darbiga darbiga dhululubada iyo giraanta biistoonka, taasoo keentay xawli aan deganayn, isticmaalka shidaalka oo kordhay, dardargelin daciif ah, bilawga adag, iyo xad dhaafka ah sii daaya Xiro durdurka oo dhaawici mishiinka.
2. Inta jeer ee nadiifinta duritaanka
Marka loo eego xaaladda baabuurka iyo tayada shidaalka, guud ahaan waxaa lagula talinayaa in lagu nadiifiyo duritaanka shidaalka qiyaastii 20,000 ilaa 30,000 km. Haddii baabuurku xaaladiisu wanaagsan tahay tayada shidaalkuna ay wanaagsan tahay, waxa la kordhin karaa ilaa 40,000 ilaa 60,000 km. Marka duritaanka shidaalka wax yar la xiro, waxay sidoo kale saameyn gaar ah ku yeelan doontaa xaaladda gaariga