Duritaan Shidaalka Naaftada ah 4M41 ME190711 ME204338 Golaha Mitsubishi Pajero V68 V78

Qof kastaa waa in uu ogaadaa in shaqada duritaanka shidaalku ay tahay in uu shiidaalka ka dhigo qaybo yaryar, si macquul ahna loogu qaybiyo qolka gubanaya, laguna qaso hawo si uu u sameeyo isku-dhafan guban kara.

Shuruudaha shaqada ee cirbaduhu ay tahay inuu buuxiyo waa in cirbaddu ay lahaato cadaadis iyo kala duwanaansho gaar ah, iyo sidoo kale xagal ku habboon cirbadeynta iyo tayada duritaanka;

Shidaalka waa in si degdeg ah loo gooyaa wakhtiga loo cayimay marka la joojinayo cirbadeynta saliidda, mana jiri doono wax saliid ah oo ka da'aya dhamaadka durista saliidda. Saliida shidaalka ee wareeg kasta waa in ay buuxisaa shuruudaha duritaan yar oo shidaal ah marxaladda hore, duritaan shidaal oo badan oo marxaladda dhexe ah, iyo duritaan yar oo shidaal ah marxaladda dambe.

Aynu eegno nooca, qaab-dhismeedka iyo mabda'a shaqada ee durida naaftada. Nooca duritaanka:

Guud ahaan waxa loo qaybin karaa mid furan iyo mid xidhan. Waqtigan xaadirka ah, cirbadaha xiran ayaa si weyn loogu isticmaalaa matoorada naaftada. Injectors-ka hadda la isticmaalo ayaa ah cirbadaha xiran, cirbadaha daloolka iyo kuwa biinka ah. Cirbadiyaha shidaalka ee duritaanka xiran waa labo isku xiran oo sax ah oo ka kooban valve irbadda iyo jirka irbadda, nadiifinta taam waa 0.002 ~ 0.004 mm kaliya.

Sidaa darteed, weli waxay u baahan yihiin in la isku dhejiyo oo la nadiifiyo ka dib marka la dhammeeyo, markaa lama beddeli karo inta lagu jiro isticmaalka.